72-011 Thunderbird Models 1:72 Canadian Pacific Airlines PBY-5a Canso decals

Le PBY consolidé Catalina (connu sous le nom de Canso au service du Canada) est peut-être le plus célèbre des hydravions à voler dans les airs. Son service pendant la Seconde Guerre mondiale était légendaire, utilisé pour la reconnaissance, en tant que chasseur auxiliaire et avion de recherche et sauvetage. Les équipages des PBY ont repéré le Bismarck et ont sauvé Ceylan. David Hornell a remporté son VC alors qu'il pilotait Cansos. Après la guerre, le Canso continua de servir l'armée de l'air comme avion de recherche et de sauvetage. Les opérateurs civils utilisaient les PBY excédentaires comme moyens de transport ou comme bombardiers. Les Lignes aériennes Canadien Pacifique ont acheté quatre PBY-5a à des actifs de la Couronne en 1946 (tous construits par Boeing Canada) pour un service le long de la côte de la Colombie-Britannique. Le CF-CRR est l’ancien 9767 «P» de l’ARC appartenant à l’escadron 162 et a coulé le U-342 en avril 1944.

Le CRR était en service avec le CPA jusqu’en 1960 et a été vendu à Northland Airlines.

Le CF-CRV est un ancien avion 9755 de l'ARC en service depuis 1946. CRV a été radié en 1949 lorsqu'elle s'est renversée lors d'un atterrissage dans les eaux au large de Prince Rupert (C.-B.), faisant deux morts.